日前，北京現(xiàn)代官方公布了12月以及2021年全年的銷量成績，我們來看看有哪些亮點。現(xiàn)代伊蘭特絕對是品牌銷量擔當，12月賣了17009輛，全年銷量破
隨著2022年的鐘聲正式敲響，造車新勢力和傳統(tǒng)車企的新能源子品牌相繼發(fā)布了2021年的交付成績單。整體上看，在“缺芯、補貼退坡”等多重因素影
2022年1月6日至9日，第四屆海口國際新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會將在海南國際會展中心隆重舉辦。英倫超豪華跑車品牌路特斯作為參展商之一，將攜
每經(jīng)記者：黃辛旭每經(jīng)編輯：孫磊“我們希望上汽奧迪的銷售規(guī)模在第一年能夠超過5萬輛。”日前，上汽奧迪營銷事業(yè)總經(jīng)理賈鳴鏑在接受《每日經(jīng)濟
【智車派新聞】1月5日，智車派從外媒了解到，在入職近十年后，沃爾沃首席執(zhí)行官兼總裁哈坎·薩繆爾森HkanSamuelsson將于今年3月卸任，由前戴森
湖北日報訊（記者謝慧敏、通訊員鄭奇悅）12月22日從武漢經(jīng)開區(qū)獲悉，東風(fēng)公司已與武漢經(jīng)開區(qū)簽署協(xié)議，東風(fēng)高端新能源越野車項目正式落戶中國
每經(jīng)記者：裴健如每經(jīng)編輯：孫磊圖片來源：每日經(jīng)濟新聞資料圖1月5日，《每日經(jīng)濟新聞》記者獲悉，東風(fēng)汽車有限公司將東風(fēng)英菲尼迪作為一個獨
如今已然是2022年，當我們依然習(xí)慣性在簽字的時候?qū)⒛攴蒎e寫成2021年，然后又不得不修改的時候，就知道2021年已經(jīng)過去了。而在國內(nèi)車市，2021
央廣網(wǎng)北京1月5日消息（記者果君）新年伊始，各家造車新勢力紛紛迫不及待第一時間公布2021年銷量，動輒同比上漲超200%的成績單，更映襯出以上
2021年已經(jīng)結(jié)束，各大車企也紛紛交出他們的全年數(shù)據(jù)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2021年累計產(chǎn)量為747,540輛，同比增長74 79%；累計銷量為740,131輛，
1月3日，比亞迪汽車公布了2021年12月銷量。數(shù)據(jù)顯示，當月比亞迪乘用車全系銷售97990輛，同比大漲77 9%。其中，新能源乘用車同比暴漲236 4%、
2021年，特斯拉全年交付量達到93 6萬臺。雖然此前有百萬銷量目標，但這并不影響市場看好特斯拉，如果回顧2020年全年不足50萬的銷量，那么今年
