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自從進(jìn)入2023年后,整體的車市開始逐漸回暖。而各汽車廠商為了能夠取得更多的市場(chǎng)份額,也是動(dòng)作頻頻,尤其是在電動(dòng)化的市場(chǎng)中更是開啟了廝殺模式。說到電動(dòng)化汽車市場(chǎng),在一眾合資品牌當(dāng)中,最大的看點(diǎn)選手,那么絕對(duì)非廣汽豐田莫屬。這不,就拿廣汽豐田在2月份的銷量來看,便已經(jīng)遙遙領(lǐng)先眾多同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了。2月銷量67029臺(tái),同比勁增26.2%,這個(gè)成績(jī)不僅刷新了它的歷史記錄,同時(shí)還是唯一一個(gè)兩位數(shù)正增長(zhǎng)的主流合資品牌。
當(dāng)然,能夠讓廣汽豐田在自主品牌以及合資力量劍拔弩張的局勢(shì)下,取得如此優(yōu)異的成績(jī),它旗下的智能電混雙擎車型,絕對(duì)是功不可沒。從廣汽豐田所給出的數(shù)據(jù)資料中,我們可以看到,在2月份里,它旗下的智能電混雙擎車型,銷量達(dá)到了21075臺(tái),占比為百分之31.4。其中MPV,轎車,SUV這三大領(lǐng)域中,均有廣汽豐田的爆款混動(dòng)產(chǎn)品。比如說,,雷凌,漢蘭達(dá)等等。
而作為中國(guó)混動(dòng)汽車市場(chǎng)中的開拓者與引領(lǐng)者,廣汽豐田除了擁有全球領(lǐng)先的混動(dòng)技術(shù)和無續(xù)航焦慮的可靠性能外,同時(shí)在智能電混雙擎技術(shù)專利也擁有超2萬項(xiàng)。而為了能夠構(gòu)建全球最高的技術(shù)壁壘,成為當(dāng)之無愧“智能電混卷王之王”,廣汽豐田又發(fā)布了第五代智能電混雙擎。第五代智能電混雙擎在疊加了“高駕趣、真智能、無焦慮”三重Buff后,不僅讓油耗跟用車成本變得更低,在續(xù)航方面的表現(xiàn)也十分出色,超1000公里的續(xù)航里程,不管是高速還是市內(nèi)都能夠滿足消費(fèi)者的用車需求。
此外,值得一提的是,第五代智能電混雙擎在智能化上也有了很大的升級(jí),它所搭載的T-PILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng),在安全性以及穩(wěn)定性均達(dá)到了L3級(jí)的自動(dòng)駕駛水平,要知道目前的汽車市場(chǎng)中智能汽車,包括特斯拉在內(nèi),都僅為L(zhǎng)2級(jí),而唯一能夠達(dá)到這個(gè)水準(zhǔn)的車型,也只有全新的奧迪A8。
據(jù)悉,基于第五代智能電混雙擎所開發(fā)的首款新車將會(huì)在3月底亮相,如果有感興趣的小伙伴可以關(guān)注一下。那么,未來廣汽豐田也表示,將會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持全方位電動(dòng)化戰(zhàn)略,加快智能化技術(shù)的迭代升級(jí),持續(xù)制霸日系榜首,為消費(fèi)者帶來更加優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)。
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