• 東風(fēng)正式退出東風(fēng)悅達(dá)起亞，25％股權(quán)已被摘走

  日前，根據(jù)上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)的消息顯示，東風(fēng)集團(tuán)在上個(gè)月掛牌轉(zhuǎn)讓自己東風(fēng)悅達(dá)起亞25%股權(quán)的項(xiàng)目已經(jīng)被摘牌，轉(zhuǎn)讓價(jià)格2 97億元，此后東

• 眾心齊 菱聚力-廣汽埃安南山體驗(yàn)中心開業(yè)慶典

  2021年12月19日眾心齊菱聚力廣汽埃安南山體驗(yàn)中心開業(yè)慶典圓滿落幕2021年12月19日，“眾心齊菱聚力--廣汽埃安南山體驗(yàn)中心開業(yè)慶典”盛大舉行

• 2.97億元股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成！東風(fēng)正式退出東風(fēng)悅達(dá)起亞

  12月17日，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)顯示，東風(fēng)悅達(dá)起亞25%股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目已摘牌，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為2 97億元。而隨著股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成，東風(fēng)正式退出東風(fēng)悅達(dá)

• 國內(nèi)新能源“三巨頭”，不拼顏值比實(shí)力，誰的電動(dòng)機(jī)更勝一籌？

  中國的新能源汽車經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)涌現(xiàn)出了大批不錯(cuò)的電動(dòng)汽車品牌。在政策引導(dǎo)下，這些汽車品牌一直在穩(wěn)步推進(jìn)當(dāng)中?，F(xiàn)在國內(nèi)技術(shù)最高的三

• 長城坦克品牌的暢銷，真正尷尬的不是進(jìn)口車，而是北京越野

  從去年坦克300的上市到今年的坦克500，長城可以說完全憑一己之力帶火了整個(gè)國內(nèi)越野市場。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入2021年以來，坦克300累計(jì)銷量已經(jīng)超過

• 上汽大眾攪動(dòng)電動(dòng)車市場格局，轉(zhuǎn)型實(shí)力令人高呼YYDS

  在度過了金九銀十之后，汽車市場的火熱程度并未隨著衰減，反而是在年底各種因素的推動(dòng)下，銷量繼續(xù)上漲。各大車企也是11月份鉚足了勁，為全年

• 長安福特說：如不能探險(xiǎn)，如以叫“探險(xiǎn)者”？

  福特探險(xiǎn)者，字如其名，探險(xiǎn)者本身也擁有探險(xiǎn)者的基因，不論是其雄厚的外觀設(shè)計(jì)，還是其舒適大方的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)，以及其獨(dú)特的同級唯一縱置后

• 華為“前太子”李一男，租下“前眾泰工廠”，造車了

  火熱的新能源汽車賽道，又迎來了一位來頭不小的競爭者。他就是被稱為“華為前太子”的李一男。近日，牛創(chuàng)新能源科技有限公司，發(fā)布新能源電動(dòng)

• 擺好新姿態(tài)，起亞再出發(fā)

  當(dāng)上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所正式掛牌了“東風(fēng)悅達(dá)起亞25%股權(quán)”項(xiàng)目，起亞在中國終于準(zhǔn)備改變了。12月15日晚間，試駕完嘉華這款東風(fēng)悅達(dá)起亞首款售價(jià)

• 東風(fēng)退出三方合資，悅達(dá)起亞會(huì)二次騰飛？

  俗話說，一個(gè)和尚挑水喝，兩個(gè)和尚抬水喝，三個(gè)和尚沒水喝。東風(fēng)退出三方合資后，起亞和悅達(dá)兩者能否實(shí)現(xiàn)二次騰飛？日前，東風(fēng)集團(tuán)掛牌的東風(fēng)

• 為聯(lián)想說句公道話！當(dāng)年馬斯克“嘲諷”比亞迪，也就楊元慶敢回懟

  關(guān)于特斯拉CEO馬斯克，最近有兩段視頻特別火。一段是在2011年，在一次媒體參訪中，剛從金融危機(jī)中緩過來的馬斯克，大聲嘲笑來自中國的比亞迪汽

• 擊敗臺積電，三星開始為特斯拉制造電腦芯片

  驅(qū)動(dòng)中國2021年12月20日消息，三星已經(jīng)開始為特斯拉高級輔助駕駛系統(tǒng)FSD生產(chǎn)芯片，并著手為自動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車市場開發(fā)全新車載電腦產(chǎn)品。