乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年2月國(guó)內(nèi)新能源乘用車零售銷量為43.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)61%,環(huán)比增長(zhǎng)33%,其中多家新能源廠商2月銷量均反彈,實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。從《汽車行業(yè)關(guān)注》整理的2023年2月新能源廠商銷量榜單來(lái)看,榜單中僅奇瑞汽車和小鵬汽車出現(xiàn)同比下滑趨勢(shì)。
數(shù)據(jù)顯示,2月奇瑞汽車銷量為7999輛,同比下滑25.4%,位居榜單第10名。其中奇瑞QQ冰淇淋和小螞蟻是奇瑞新能源主力銷量來(lái)源,從銷量數(shù)據(jù)上分析,2月奇瑞QQ冰淇淋銷量為3134輛,同比下滑51.4%;而小螞蟻也僅2128輛,兩款車型均表現(xiàn)不佳。放大到2023年1-2月來(lái)看,奇瑞汽車銷量同樣處于同比下滑趨勢(shì),并且?guī)捉鼣?,累?jì)銷量同比下滑57.6%至13293輛。作為參考,2022年全年奇瑞新能源車零售22.12萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)126.5%,其中奇瑞QQ冰淇淋銷9.65萬(wàn)輛,奇瑞eQ為9.43萬(wàn)輛。
需要注意的是,2月1日,奇瑞汽車宣布,全系車型享受整車終身質(zhì)保政策,自2023年1月1日起,凡購(gòu)買奇瑞集團(tuán)旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源四大品牌全系車型均可享受,不過(guò)這一福利似乎對(duì)奇瑞新能源銷量影響不大。不可否認(rèn)的是,奇瑞汽車在燃油車領(lǐng)域汽車有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn),但在新能源領(lǐng)域,奇瑞汽車無(wú)疑還需要花費(fèi)更多心思才行。
(相關(guān)資料圖)
3月11日,奇瑞集團(tuán)發(fā)布百億惠民購(gòu)車季活動(dòng),包括奇瑞、捷途、奇瑞新能源等車型推出購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng),活動(dòng)范圍為全國(guó),活動(dòng)時(shí)間截至3月31日24時(shí),至于這一活動(dòng)是否能進(jìn)一步提振奇瑞新能源車的銷量仍有待考究。
除此之外,與奇瑞汽車同樣呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)的還有小鵬汽車。2023年2月,小鵬汽車銷量為6010輛,同比下滑3.5%,與理想汽車和蔚來(lái)汽車有明顯的差異。作為對(duì)比,2月理想汽車和蔚來(lái)汽車分別交付量16620輛和12157輛,分別同比增長(zhǎng)97.5%和98.3%。
近半年來(lái),小鵬汽車的交付量一直處于“掉隊(duì)”狀態(tài),雖然小鵬汽車緊急進(jìn)行了一系列組織架構(gòu)、車型數(shù)量?jī)?yōu)化和人事調(diào)整等舉措,但截至目前其交付量仍未有明顯的好轉(zhuǎn)。3月9日,市場(chǎng)消息稱,小鵬汽車多名核心高管處于已離職或者將離職狀態(tài)。其中動(dòng)力總成副總裁劉明輝已經(jīng)離職,接替其職位的是零部件公司德?tīng)柛5那凹夹g(shù)高管顧捷,顧捷已加入小鵬汽車,出任動(dòng)力部門(mén)高級(jí)總監(jiān),直接向小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬匯報(bào);首席人才官兼銷售副總裁廖清紅也將離職,目前處于休假狀態(tài)。同時(shí),人事震動(dòng)或?qū)⑸婕靶※i汽車兩名核心創(chuàng)始人夏珩和何濤。不過(guò)針對(duì)這一則消息,小鵬汽車方面向媒體回應(yīng)稱:“消息不實(shí)”。
行業(yè)認(rèn)為,上述人事調(diào)整傳聞或與小鵬汽車當(dāng)下內(nèi)部組織架構(gòu)調(diào)整有關(guān),去年10月小鵬汽車對(duì)其組織架構(gòu)進(jìn)行大規(guī)模調(diào)整,并建立五大虛擬委員會(huì)組織和三個(gè)產(chǎn)品矩陣組織。今年1月底,小鵬汽車還官宣了一項(xiàng)重磅人事變更,王鳳英正式加入小鵬汽車出任總裁,全面負(fù)責(zé)小鵬汽車的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣以及銷售體系,并向小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬匯報(bào)。
官網(wǎng)顯示,小鵬汽車在售車型包括小鵬P7、P5、G3i和G9四款車型,其中小鵬P7中期改款車型P7i已于3月10日上市,新車共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為24.99-33.99萬(wàn)元,采用“上市即交付”模式。按照產(chǎn)品上市規(guī)劃,今年小鵬汽車今年將上市5款新車,其中定位中型純電SUV的小鵬G6已出現(xiàn)在工信部最新一批新車申報(bào)目錄上,預(yù)計(jì)將于年中上市并與特斯拉Model Y對(duì)標(biāo),隨著多款車型的布局,今年小鵬汽車全年交付目標(biāo)敲定為20萬(wàn)輛。
榜單中,包括比亞迪、特斯拉中國(guó)、上汽通用五菱、廣汽埃安、吉利汽車、理想汽車、蔚來(lái)汽車、哪吒汽車、長(zhǎng)城汽車、華晨寶馬、一汽大眾和上汽通用2月銷量均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),其中廣汽埃安漲幅,2月銷量30086輛,同比增長(zhǎng)252.9%,今年1月11日,廣汽埃安曾發(fā)布公告稱,受新能源車補(bǔ)貼終止影響,埃安預(yù)計(jì)今年3月初對(duì)旗下相關(guān)車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行上調(diào),上調(diào)幅度為3000-6000元不等;長(zhǎng)安汽車次之,銷量為19106輛,同比增長(zhǎng)243.6%。
綜合榜單銷量情況來(lái)說(shuō),2月新能源廠商依然以自主品牌為主,而造車新勢(shì)力“蔚小理”陣營(yíng)中,小鵬汽車逐漸與理想汽車和蔚來(lái)汽車產(chǎn)生分化,與此同時(shí),造車新勢(shì)力一線主力的地位有明顯的下滑趨勢(shì),反之,廣汽埃安、哪吒汽車等品牌表現(xiàn)則逐漸趨向優(yōu)異。
數(shù)據(jù)顯示,2月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率為31.6%,較2022年2月的21.7%滲透率增長(zhǎng)10%,其中自主品牌中的新能源車滲透率52.9%;豪華車中的新能源車滲透率22.6%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.2%。
眼下,國(guó)內(nèi)車企正經(jīng)歷一場(chǎng)史無(wú)前例的“價(jià)格戰(zhàn)”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),車市中已有超86款車型降價(jià),業(yè)內(nèi)人士表示,這次大規(guī)模降價(jià)或與車企清庫(kù)存有關(guān)。其中今年1月以特斯拉掀起的降價(jià)引發(fā)行業(yè)巨震,此后小鵬、問(wèn)界等電動(dòng)車品牌也跟進(jìn)進(jìn)行降價(jià),不過(guò)消費(fèi)者觀望情緒濃烈。當(dāng)然,目前傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)多家車企也在進(jìn)行降價(jià)促銷活動(dòng),但相比于高速增長(zhǎng)的新能源汽車,傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)市場(chǎng)面臨較大的增長(zhǎng)壓力。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,預(yù)計(jì)今年年內(nèi)新能源車市場(chǎng)滲透率將會(huì)逐步提升。
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