大眾汽車成立于1937年，而大眾甲殼蟲(chóng)在1938年誕生，到了1972年，甲殼蟲(chóng)的累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)了1500萬(wàn)輛，所以這款車絕對(duì)可以稱得上是大眾品牌的元老級(jí)車型，可以說(shuō)如果沒(méi)有甲殼蟲(chóng)的話，就不會(huì)有今天的大眾。
最后一臺(tái)甲殼蟲(chóng)在大眾墨西哥工廠正式下線，這就意味著甲殼蟲(chóng)永久退出了歷史舞臺(tái)，而且時(shí)任大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官的赫伯特·迪斯曾公開(kāi)表示，大眾甲殼蟲(chóng)永遠(yuǎn)不會(huì)進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，也就是說(shuō)甲殼蟲(chóng)未來(lái)不會(huì)有電動(dòng)版車型，如此經(jīng)典的車型就此消逝還是有些令人惋惜的。
不過(guò)令人感到意外的是，大眾CEO赫伯特·迪斯突然隔空喊話：如果呼聲足夠大，在中國(guó)市場(chǎng)復(fù)制電動(dòng)版甲殼蟲(chóng)也是有可能的。
此外，他還表示正在積極思考怎樣把這一經(jīng)典通過(guò)新能源轉(zhuǎn)型的方式延續(xù)下去。其實(shí)早在2012年，大眾汽車就已經(jīng)推出了純電動(dòng)版的甲殼蟲(chóng)，純電續(xù)航里程為180km。
如果大眾汽車將純電動(dòng)版的甲殼蟲(chóng)引進(jìn)國(guó)內(nèi)，續(xù)航里程必然要有所提升，畢竟這款車的售價(jià)肯定不低，但180km的續(xù)航里程在國(guó)內(nèi)也就能滿足市區(qū)代步的需求，在當(dāng)下國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中并不占優(yōu)勢(shì)，如果純電動(dòng)續(xù)航里程可以達(dá)到350km的話才算是比較合適。
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